因開發區、保障房建設以及國內鋼材庫存的進一步減少，國內鋼鐵行業的利空因素也在進一步的消化，帶來國內鋼鐵市場供需趨于進一步的平衡，需求市場的穩定將使鋼鐵現貨價格抗跌能力得到進一步提升。   　　進入今年以來，由于原材料成本、運輸成本、融資成本的持續上揚和需求市場的不穩定，造成鋼鐵市場價格一直處在高位的震蕩狀態，這也進而使鋼鐵貿易企業的經營環境逐漸變得不容樂觀。 　　那么，在各種成本壓力之下，下半年的鋼材市場走勢如何？ 　　有業內人士日前告訴記者，由于原材料供應緊張、市場需求進一步穩定和鋼材庫存的持續下降，下半年鋼材的價格會震蕩上揚，但受限于鋼鐵產量持續高位運營、原材料成本上揚和融資成本增加等不利因素影響，下半年鋼鐵貿易企業的運營環境只能獲得相對改善。 　　鋼企運營成本增加 　　根據中國海關統計數據顯示，今年上半年，進口鐵礦石的平均到岸價格為160.89美元/噸，創歷史最高水平，同比比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅為42.41%。 　　因此，今年上半年，按照中國累計進口鐵礦石3.3425億噸，由于鐵礦石價格上揚多支出的外匯成本就達到160億美元，按照人民幣兌美元平均匯率價格6.5計算，相當于增加鋼鐵行業成本1041.1億元。 　　但是鋼鐵企業的壓力并不僅體現在鐵礦石成本加大，信陽鋼鐵有限公司市場信息部科長李順勇表示：“除了鐵礦石價格帶來的影響，焦炭價格的高位運行、煉鋼配料價格上揚、物流成本居高不下、限電以及融資成本的快速上升也對鋼鐵企業的運營造成壓力，導致鋼鐵的價格被動持續上升。” 　　李順勇進一步表示，現在焦炭價格大致為2000元/噸，鐵礦石價格一般品位為1450元/噸，而硅錳礦價格則超過了9000元/噸，綜合下來煉出一噸粗鋼成本約在4400，不過這還僅僅是保證供應時的成本。 　　由于國家目前進一步打擊超載，而且國內成品油價格的持續上漲，導致了鐵礦石等原材料運輸成本的提高。 　　另外限電和融資成本的上揚，導致企業年度開工率的下降，這直接造成了鋼鐵企業產量的下降和運營成本的提高，而融資成本的提高則使得鋼鐵企業的運營環境變得更加惡劣。 　　蘭格網站提供的數據顯示：今年前7個月，國內鋼鐵企業的平均利潤率僅為3%，但也有行業人士向記者表示，去年這個時候國內鋼鐵企業的平均利潤率僅為2%。 　　鋼鐵企業的成本壓力也將推動各種鋼材價格的進一步上升。 　　鋼材價格有限上浮 　　在美國提高國家債務上限之后，由于美元貶值的預期進一步獲得國際市場認同，國際股市的全線下挫影響波及大宗物資期貨市場，國內由于6月份是傳統的鋼鐵消費淡季，又加上南方雨季持續影響，使鋼鐵期現貨價格出現小幅下挫。 　　但因開發區、保障房建設帶來的國內市場鋼鐵需求基本穩定，以及國內鋼材庫存的進一步減少，國內鋼鐵行業的利空因素也在進一步消化，帶來國內鋼鐵市場供需趨于進一步的平衡，需求市場的穩定將使鋼鐵現貨價格抗跌能力得到進一步提升。 　　對此，業內人士表示：“由于美國債務上限提高和歐債危機，鋼鐵出口市場可能會維持上半年的狀態，需求僅僅會保持穩定；國內市場受限于原材料價格的上揚和融資成本的持續高位，鋼鐵產能釋放有限，但是由于保障房建設和開發區建設的需求，國內鋼材市場供求會逐漸向好，帶動鋼材價格小幅上揚。”

免責聲明：本網站（精密鋼管廠www.kmdyj.net）刊載的"利好利空互現 下半年鋼材價格震蕩上揚"等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 精密鋼管 精密管 精密無縫鋼管 精密無縫管 精密鋼管廠